他们带着适应严寒的冬装，带着充足的弹药，成为了保卫白石之城的关键力量。

同时，大林任命华帅，为白石之城保卫战的最高指挥官。

诺门罕战役中，战神已经阵亡。

华帅，这位出身参谋体系的将领，成为了大鹅军队的核心统帅。

他没有战神的勇猛果敢，却有着极为出色的战略眼光与组织协调能力。

谨慎、细致、注重情报与后勤，是华帅最鲜明的指挥特点。

他上任后的第一件事，就是全面梳理前线的兵力部署与后勤供应。

他亲自前往前线视察，与各级指挥官谈话，掌握第一手情况。

他否决了仓促发起反击的提议。

认为此时的三德子军虽然疲惫，但仍具备强大的战斗力。

大鹅军需要时间，整合远东援军与现有部队，做好充分准备。

华帅制定了周密的反攻计划。

他将大鹅军分为三个突击集团。

北路突击集团，部署在白石之城西北的克林地区。

南路突击集团，部署在白石之城西南的叶列茨地区。

中路突击集团，部署在白石之城正面的纳罗福明斯克地区。

三个集团，形成钳形攻势，目标直指三德子军中央集团军群的薄弱环节。

他强调，反攻的关键在于协同。

步兵、装甲兵、炮兵、航空兵，必须密切配合。

后勤部门，要确保弹药、燃料、冬装的足额供应。

情报部门，要严密监控三德子军的动向，及时捕捉战机。

在华帅的精心组织下，大鹅军队的战斗力，迅速恢复并提升。

而此时的三德子军，正陷入前所未有的困境。

连续的作战，让士兵们疲惫不堪。

很多步兵连队，原本满编 120 人，如今只剩下六七十人。

军官伤亡率，高达 40%。

马匹的损失，更是惊人。

到 10 月初，三德子军已经损失了 50 万匹骡马。

炮兵部队，不得不靠士兵人力拖拽大炮。

推进速度，越来越慢。

小胡子的乐观，成为了三德子军的致命伤。

他坚信战争会在冬季来临前结束。

早在 9 月，就下令国内工业削减军火生产，转而生产民用物资，为 “战后重建” 做准备。

这导致前线的弹药、装备补充，出现了严重短缺。

后勤补给线，已经拉长到了 2000 多公里。

从德三本土到前线，运输车队需要穿越波兰、白俄罗斯的广袤土地。

道路狭窄，路况恶劣。

更糟糕的是，熊狼两国的铁路轨距不同。

大鹅的铁路是宽轨，德三的是窄轨。

三德子军后勤部门，必须将大鹅的宽轨铁路，逐一改造成窄轨，才能让运输火车通行。

这项浩大的工程，耗费了大量的人力与时间。

物资运输的效率，大打折扣。

占领区内的游击队，也让三德子军防不胜防。

他们袭击铁路、桥梁、公路，伏击运输车队。

仅 10 月份，就有超过 1000 辆三德子军运输卡车，被游击队摧毁。

冬季，悄然而至。

10 月中旬，秋雨开始连绵不绝。

大鹅西部的路况，本就糟糕。

大部分地区，没有标准公路，甚至连碎石路都很少。

雨水将道路、旷野，全部变成了一片泥泞。

三德子军的轮式车辆，陷入泥沼之中，动弹不得。

士兵们深一脚浅一脚地在泥泞中跋涉。

靴子灌满泥浆，沉重不堪。

每天的行军距离，不足 10 公里。

装甲车、坦克，需要用推土机拖拽，才能缓慢前进。