李处长呵呵一笑，说：“有钱就是任性，说说看想买什么价位、一般飞些什么地方多，要什么性能的？”

沈千帆笑着说：“还不算有钱，所以想买些便宜些的，又能飞得远些的，当然……安全第一。”

李处长又问：“国内多还是国外多……”顿了顿，他接着自嘲地笑着说：“忘了，你在因尼与鸥酷栖有基地……肯定是那边多了。”

沈千帆却反问道：“国内与国外有什么大的区别吗？”

李处长说：“当然有呀！国内机场多，可选中等航程的，例如运-12就足够用了，而国外跨洋跨洲的就要选大航程的，例如空中国王或者皮拉图斯PC-12，如果钱多可选湾流G550一类？

沈千帆说：“湾流我知道，爱丽丝有一架，太贵了，二手都要两千万美元，买不起。”

李处长说：“那我建议你买空中国王350或皮拉图斯PC-12了，空中国王双发，皮拉图斯PC-12则单发。二手的价格上差不多，但空中国王的油耗与维护就要比皮拉图斯多些……”

挂了电话后，想了想，逐个打了电话，约了爱丽丝、陈伟强、王嘉铭视频会议，屏幕上四个格子，四个人。

沈千帆开门见山：“这段时间跑海外，民航太不方便。转机、候机、过海关，折腾下来一天就没了。我想买一架私人飞机，方便跨洋远行。以后去因尼、鸥酷栖、都能快很多。”

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王嘉铭第一个表态：“早该买了。我纽约那边有渠道，需要帮忙吗？”

陈伟强说：“注册在香港比较方便，出入境手续简单。我可以帮忙联系港城的通航公司。”

爱丽丝问：“钱从集团出，预算多少？”

沈千帆说：“三百万美元左右。二手就行，够坐七八个人，航程能飞三千公里以上。我打听了一下，空中国王350或皮拉图斯PC-12都不错，安全可靠，你们认为那种好。”

几人七嘴八舌地讨论了起来，最终爱丽丝说了句“皮拉图斯PC-12在几百米长的土跑道也能起飞”吸引了沈千帆。

他想起鸥酷栖新建好的码头一侧就有一个简易的农用机场。

再三讨论后，确定买皮拉图斯PC-12。

众人又聊了几句细节，陈伟强主动揽下了联系通航公司的事，毕竟飞机停驻港城方便。

6月21日，陈伟强从港城打来电话。

他找到了一家叫“港龙公务航空”的专业通航管理公司，对方提供一架二手皮拉图斯PC-12，2003年出厂，飞行时间约一千五百小时，维护良好，报价220万美元。最大航程约三千三百公里，豪华装饰，可载八名乘客。

陈伟强把资料发了过来，沈千帆看了一遍，又让爱丽丝找人评估了飞机的技术状况。

答复是没问题，价格不但公道，甚至算是便宜了。

6月22日，沈千帆给陈伟强打了电话：“就这架吧。220万，从集团资金走，我这边支付。”

陈伟强说：“好。注册在香港，代管、代飞、代申报等全交港龙公务航空公司，出行提前三天告知就可以了。”