山西省第一条高速公路，1993年6月正式动工兴建，在阳城境内全长80公里，是1993年阳城规模最大的道路交通工程。该线路横穿阳城东西，建成后可极大缓解阳城东出西进的运煤车辆拥堵问题，对阳城经济发展具有战略意义。

阳城市委市政府在配合太旧高速建设的同时，同步启动了一批地方道路改建工程：

一是水峪至娘子关公路改建工程?：作为太旧高速通往娘子关景区的配套连接线，同步完成了拓宽升级改造，解决了原有道路弯多狭窄的通行问题。

二是?南外环路工程?：西起河神庙，东至市高压电瓷厂，为阳城新建的城市外环道路，分担了过境车辆对市区的通行压力，1993年正式铺开建设。

除了市区的工程，秉持着大河有水小河不干的原则，郊区也同样开始道路改建工程。

区政府投资60万元，将该伟泊至合底段公路改建为二级油路，剩余5公里改造为四级油路，改善了郊区北部的通行条件。

对于市委的两条公路改造，姜灿和郝响马都垂涎三尺。

而对于郊区的这条公路我则是志在必得。

这也不是因为我骄傲自满，而是因为我的后台够硬，而且这个工程的路段正好就在我自己的势力范围之内。

所以只要我不点头，就没人敢动这块蛋糕。

高速公路在阳城市内的标段被王成龙拿下了一部分，而马虎作为王成龙利益团队当中的一份子，自然也分到一份利益。

拿下原材料供应的马虎，凭借着雄厚的资金成为了郊区赌王。

整个郊区玩的最大的那一部分客源，也都被马虎牢牢的攥在手里。

我对赌不怎么感兴趣，我感兴趣的是建材、娱乐、餐饮、运输这一类灰不灰、白不白的产业。

而且伟泊到合底的这条路，更是极大的方便了我手里的这些产业。

所以这个工程能赚多少钱先不谈，但是它能带给我的长远利益，就足以让我动心。

“我要拿下这个工程。”我对着尚指导说道。

尚指导拿出手机，拨通了一个电话，在简明扼要的约定了晚上一起吃饭后，他就挂掉了电话。

一共四个电话，把我夜晚的档期排到了大后天。

也是这四个电话，让我得以把钱送到那四个人的手中，同时让他们默契的把我的名字写在承包人的位置上。

小县城的规矩就是这样，一通百通。

只要你认识一个手握实权的人，那你认识其他手握实权的人也就不是难事。