为民啊，你们父子二人真是心有灵犀。振邦部长在部委，对国家的政策动向把握得很准。如果他能在边西同步推进，那我们这个三省联动计划就更有说服力了。

书记说得对。李为民谦逊回应，我父亲也认为，如果能够构建汉东-边西发展轴，不仅有利于两省资源共享、优势互补，更是贯彻落实区域协调发展战略的具体实践。

在接下来的日子里，李为民明显感觉到工作推进的阻力小了许多。一些过去需要反复协调的部门，现在都变得格外配合。就连一向与他保持距离的李洋，也在一次市委常委会后，主动找他讨论跨省交通规划问题。

为民书记，关于连接边西的交通走廊，我觉得你的构想很有战略眼光。李洋难得地露出笑容，这对提升林城在区域发展中的地位很有帮助。

李为民心中了然，表面上仍保持谦和：李书记过奖了。区域交通一体化是大事，需要我们共同推进。

与此同时，李振邦在赴任边西前，也在部委层面做了充分准备。他调阅了大量关于西部大开发战略的内部资料，对边西的交通现状和发展需求进行了深入研究。在一次部务会议上，他特意指出：

西部大开发不能闭门造车，必须与中东部地区形成联动发展。特别是交通基础设施的建设，要着眼于构建连接东西、贯通南北的综合运输大通道。

这番话很快在相关部委中传开，不少人都意识到，这位即将赴任边西的部长，已经为新的工作岗位做好了充分准备。

就在李振邦正式赴任边西的前夕，父子二人再次通了电话。这一次，他们的讨论更加深入具体。

为民，我已经仔细研究了边西的交通规划。李振邦的声音中带着干事创业的激情，这里确实如你所说，资源丰富但交通不便。如果能够打通与汉东的快速通道，对边西发展的带动作用将不可估量。